拦焦车除尘器拦焦车接焦时产生的大量烟气及焦末灰尘，经拦焦车导焦栅上方的集尘罩收集，依靠除尘风机强大的吸力导入集尘干管，利用除尘器仓室内的近千条除尘布袋过滤，沉降下来的大量焦灰经刮板机收集，净化后的空气重新排入大气。   

焦化厂拦焦车现场情况分析

自2002年4月拦焦车除尘系统投入使用开始，效果一直不佳，在除尘过程中，系统噪声较大，导焦时产生的烟气会从导焦栅外部的风罩边缘逸出。经认真观察分析，影响除尘效果的主要原因为：一，吸尘罩与集尘干管上平面接触不严，系统运行过程中有大量空气灌入，造成系统吸力减小，影响集尘；二，下滚筒组（2只）轴承座位置偏高，滚筒组中心距偏大，此部位的密封皮带距集尘干管上平面、吸尘罩边缘间隙过大，影响除尘效果。 
焦化厂拦焦车除尘器采用的三种除尘技术
1.拦焦采用干管皮带小车，炉顶采用M管煤气回收技术。
2.拦焦采用干管皮带小车，炉顶采用导烟技术。

3.采用预喷布袋除尘，炉顶采用双对接导烟技术

拦焦车除尘器的改造内容：
炉门上部增加方型管道,及提升阀抽吸炉门部位放散的烟尘。
1、导流板
宏海环保在焦侧炉头处安装烟气导流板，将从炉门处逸出的烟尘导到炉柱以外，便于炉头罩收集。
2、管道式对接阀
粉尘的收集输送采用管道式对接阀的集气总管的结构。通过拦焦车上的电动推杆，有用可开启和关闭对接口阀，烟气转换阀上许多支管和连接阀门等机构操作简单自动化程度高。
3、对接阀密封干管
利用焦侧原有碰口阀主管进行改造，保证密封性，减小漏风量。
从而实现推焦时烟尘收集无人值守，简化了操作。
漏风量：对接阀式集尘干管允许漏风量在-1000～-3000Pa范围内≦1000m3/h。
烟气温度：≦200℃
运转制度：间歇运行；
拦焦车布袋除尘器特点之处是：

　　1、脉冲离线清灰，效率高达99.9%以上，粉尘不产生二次吸附;
　　2、气源压力仅为0.3-0.4Mpa，喷吹压力小，布袋及脉冲阀使用寿命长;
　　3、处理质量中，高湿气体，过滤风速可达成1.5m/min。
　　4、布袋拆装简便，密封性好，方便更换。
　　5、电控PLC自动控制，操作简便，性能可靠。
　　6、新型复合针刺毡滤料，耐磨性强，适应各种矿石粉尘，使用寿命更长;
　　7、占地面积小，投资低，排放低。

出焦地面除尘站系统由三部分组成：第一部分为收集部分，即设在拦焦机上并随拦焦机一起移动的吸尘罩和皮带转送小车；第二部分为输送部分，即将皮带转送小车导入的烟尘进行输送的无值守皮带密封除尘风管系统；第三部分为烟尘净化部分，即出焦地面除尘站，包括工艺管道、灭火花冷却器、阻火型低压脉冲布袋除尘器、通风机组、排气筒、灰尘输送系统和储灰仓、以及电气自动化控制系统等。（附：工艺系统立体图）

工艺流程描述：焦炉出焦除尘时，皮带转送小车在行走过程中利用滚筒掀起皮带随时都与输送风管接通，其余部分处于密封状态，实现了自动对口、无人操作。地面站风机通过变频器调速，风机与拦焦车信号连锁，当拦焦车发出推焦信号后，相对应的该座焦炉侧的风管切换阀自动打开，风机开始高速运行，进入出焦除尘工作。焦饼向熄焦车内塌落以及熄焦车内红焦与周围环境中空气燃烧后产生的大量烟尘，在热浮力的热抬升诱导捕集和风机的吸引下，进入拦焦车的集尘罩内，由皮带小车导烟管将烟尘导入皮带密封风管内。烟尘进入出焦地面除尘站后，依次经过灭火花冷却器、阻火型低压脉冲布袋除尘器净化后，由风机经排气筒排至大气。当推焦结束后，导焦栅收回，风机自动导入怠速运行状态，风管上对应的切换阀自动关闭，出焦过程结束。

布袋除尘器设置压差自动化反吹，当除尘器的进出口压差达到设定值时，布袋除尘器自动进入离线清灰过程，滤袋上反吹的粉尘进入灰斗内，定期由刮板输送机、斗式提升机输送至储灰仓内，由汽车运走。

布袋除尘器在反吹结束后，进行一次预喷涂，使得滤袋表面形成一层阻燃、隔水、助滤的预喷涂层，使多棱状的、尖锐的粉尘不与滤袋直接接触，起到保护滤袋的作用和延长滤袋使用寿命的作用。

该工艺系统的主要特点：

1)、地面除尘站排放口粉尘排放浓度可低至10mg/m³以下，可使治理后的气体稳定达到且低于国家二级排放标准；

2）、操作系统均采用微机全自动化控制，可操作性高；

3)、风管进风口设置了皮带专用密封口，夏季防止雨水进入风管内部，冬季可将雪清理在皮带小车运行轨迹以外，保证皮带小车的正常运行；

4)、风管的引出管两侧设置有切换阀，保证两座焦炉除尘时的风量和吸力，减少漏风损失，提高捕集效率。

5)、地面除尘站的布袋除尘器采用离线反吹方式，提高除尘器的除尘效果，可以连续使用；且配套有自动消防装置，可预防布袋突发性的着火现象，保护布袋除尘器的完整性，提高设备的安全性；

6)、布袋除尘器设有预喷涂系统，阻碍了多棱状、尖锐的粉尘刺激滤袋，起到保护滤袋的作用和延长滤袋使用寿命的作用。